สายรัดวงล้อเป็นอุปกรณ์สำหรับรัดเข็มขัดบรรจุสินค้าที่ใช้โดยสินค้าในกระบวนการบรรจุภัณฑ์ของสินค้าสายพานบรรจุตัวปรับความตึงแบบดั้งเดิมได้รับการแก้ไขที่ปลายทั้งสองด้านของตัวรัดวงล้อ ซึ่งทำให้การรัดวงล้อซับซ้อนเกินไปในตัวเองและเข็มขัดสำหรับการบรรจุนั้นได้รับการแก้ไขด้วยหัวเข็มขัดธรรมดาเท่านั้น ซึ่งง่ายต่อการถอดออกและส่งผลต่อประสิทธิภาพการบรรจุ
บทความนี้นำเสนอการผูกวงล้อซึ่งสามารถล็อค แก้ไข และตัดสายพานบรรจุที่ปลายด้านหนึ่ง ซึ่งทำให้โครงสร้างของวิดน้ำกระชับและง่ายต่อการพกพามากขึ้น และใช้การออกแบบเฉพาะของช่องเสียบการ์ดของสายพานบรรจุให้มีประสิทธิภาพ ป้องกันการดึงออกจากสายพานบรรจุระหว่างกระบวนการปรับความตึง
องค์ประกอบโครงสร้าง:
ประกอบด้วยตัวหลักของอุปกรณ์ปรับความตึงและด้ามจับให้แน่น ส่วนหน้าของตัวเครื่องหลักอุปกรณ์ปรับความตึงมีอุปกรณ์ตัด อุปกรณ์ตัด และตัวหลักของอุปกรณ์รัดวงล้อเป็นการเชื่อมต่อแบบตายตัว อุปกรณ์ตัดยังใช้เพื่อควบคุมอุปกรณ์ตัด ตัดที่จับอุปกรณ์, เครื่องตัดและอุปกรณ์ตัดสำหรับการเชื่อมต่อแบบคงที่ ตัวหลักของเครื่อง hale tenndsion มีแพ็คเกจอยู่ตรงกลางของร่องสายพาน,
ตัวหลักของอุปกรณ์ปรับความตึงที่อยู่ตรงกลางของห้องด้านในมีความตึงเครียดในเกียร์ บรรจุด้วยสล็อตคงที่และเฟืองตึงสำหรับการเชื่อมต่อแบบโคแอกเซียลผ่านการทำงานของตัวหลักของแบริ่งและอุปกรณ์ปรับความตึง เกียร์ตึงมีคู่ของจานจับสมมาตรคงที่ ด้านซ้ายและด้านขวาของจานจับคงที่และอุปกรณ์ปรับความตึงประกอบด้วยการเชื่อมต่อคงที่, ด้านบนของจานจับคงที่โดยใช้สลักเกลียวและการเชื่อมต่อที่ใช้งานที่จับกระชับ, ตัวควบคุมความตึงเครียดและความเครียดที่ด้านล่างของตาข่ายเกียร์, อุปกรณ์ปรับความตึง ลำตัวตรงกลางของแพ็คมีร่องตายตัวที่ด้านขวาของสายพาน ยังได้นำข้อต่อแบบตายตัว และอุปกรณ์ปรับความตึงที่พาเธอไปพร้อมกับใช้สำหรับบรรจุแรงดัน สายพานร่อง ร่องแรงดัน และสายพานสำหรับการเชื่อมต่อแบบแอคทีฟ แรงดันบน ด้านหนึ่งของร่องเคยใช้ในการยกร่องจับร่องดัน, ที่จับของร่องสายพานแรงดันและร่องสายพานแรงดันเชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนาด้านล่างของตำแหน่งตรงกลางของตัวรัดวงล้อและด้านล่างของปลายด้านขวามีแผ่นรองรับป้องกันการลื่นไถล และแผ่นรองรับกันลื่นไถลเชื่อมต่ออย่างแน่นหนากับตัวหลักของการรัดวงล้อลง
นอกจากนี้ ร่องยึดสายพานบรรจุประกอบด้วยบล็อกรูปพัดลมสี่บล็อกที่มีขนาดเท่ากัน
นอกจากนี้ ปลายด้านบนของที่จับปรับความตึงยังมีปลอกกันลื่น
นอกจากนี้ วัสดุของปลอกกันลื่นยังเป็นยาง
ข้อดี:
ผ่านการใช้การออกแบบโครงสร้างที่จดสิทธิบัตรโครงสร้างผูกวงล้อเป็นเรื่องง่ายและเหมาะสมมากขึ้นการดำเนินงานที่สะดวกมากขึ้นสะดวกในการพกพา
และผ่านการออกแบบช่องเสียบการ์ดเข็มขัดบรรจุที่ไม่ซ้ำกันได้อย่างมีประสิทธิภาพป้องกันเข็มขัดบรรจุในกระบวนการของความตึงเครียดออกจากปรากฏการณ์
ด้วยอุปกรณ์นี้ ประสิทธิภาพของบรรจุภัณฑ์ได้รับการปรับปรุงอย่างมีประสิทธิภาพ สำนักงานเคลื่อนที่ได้รับรู้ ปริมาณงานของพนักงานลดลงอย่างมาก และเอฟเฟกต์บรรจุภัณฑ์ก็ดีขึ้นอย่างมากเช่นกัน
โหมดการทำงาน:
การออกแบบนี้สามารถป้องกันการล้นของสายพานบรรจุภัณฑ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพซับในสายพานใช้สำหรับบรรจุสินค้าสายพานบรรจุหีบห่อของสินค้าบรรจุหีบห่อถูกพันรอบร่องคงที่ของสายพานบรรจุหีบห่อ และจัดการที่จับปรับความตึง
ผ่านการมีส่วนร่วมของที่จับปรับความตึงและเฟืองปรับความตึง ช่องคงที่ของสายพานบรรจุถูกขับเคลื่อนให้หมุนพร้อมกัน และสายพานบรรจุถูกทำให้รัดกุมแบบซิงโครนัสเมื่อตรงตามข้อกำหนดความตึง สายพานบรรจุส่วนเกินจะถูกวางไว้ที่อุปกรณ์ตัด ที่จับของอุปกรณ์ตัดจะถูกควบคุมเพื่อถอดสายพานบรรจุส่วนเกินออก และใช้แคลมป์บรรจุเพื่อล็อค และกระบวนการบรรจุทั้งหมดจะเสร็จสิ้น .
บันทึก:
1. ใช้เฉพาะวงล้อที่รัดไว้ไม่เสียหาย และฉลากสามารถระบุความสามารถได้อย่างชัดเจน
2. ไม่สามารถโอเวอร์โหลดได้
3.ห้ามผูกริบบิ้น
4. เมื่อใช้ ควรเก็บผ้าให้ห่างจากขอบและมุมที่แหลมคมเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียดสีหรือตัด
5. หลีกเลี่ยงการบิดและบิดเพื่อจัดเรียงวงล้อผูกลง
6. อย่าวางสิ่งของบนวงล้อที่รัดไว้เพราะอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บได้
7. อย่าใช้วงล้อผูกเป็นการปรับยกน้ำหนัก
เวลาที่โพสต์: 15 เมษายน-2021